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  • El aeropuerto crece por la alta demanda

    Hoy cumple 40 años el único terminal aéreo comercial del Zulia.

    Con el nombre de la patrona de los zulianos para así poner bajo su protección a todos sus viajeros, un día como hoy, hace 40 años, fue inaugurado el Aeropuerto Internacional de Maracaibo La Chinita, para movilizar unas 41.300 personas al año.

    Las autoridades de aeronáutica de la época lo catalogaban como el más moderno del país.

    Actualmente la movilización anual de pasajeros roza las 80 mil personas por lo que la comisión de reversión que asumió la dirección del terminal aéreo desde 21 de marzo de este año, tiene el reto de adecuar sus instalaciones ante una demanda creciente.

    Ante ello, el capitán de la Aviación Civil, Pedro José Saavedra Gómez, coordinador de esa comisión, funge como la máxima autoridad del aeropuerto, y entre uno de sus planes de expansión está la construcción de una sede administrativa.

    -¿Por qué se construirá una sede administrativa primero y no una zona de tránsito para los pasajeros ?

    -Es una necesidad para mejorar las condiciones de trabajo al personal, además de tratar de eliminar la dispersión de las oficinas. Es prioridad desde el punto de vista humano y laboral. Se puede crear una sola planta y dejar la posibilidad que se haga un segundo piso, en la medida que siga creciendo el aeropuerto.

    -¿Qué uso le darían entonces a la planta alta de hall central del terminal nacional, que hoy concentra buena parte de las oficinas?

    -Las dejaríamos para brindar más áreas comerciales y de recreación al pasajero. Aunque hay que hacer un estudio previo, de acuerdo con lo pautado en el plan maestro.

    -¿Iniciarían la construcción de la sede administrativa sin antes actualizar el plan maestro?

    -El plan maestro es una guía que tiene cada aeropuerto de Venezuela porque el país está suscrito a las normas de la Organización de Aviación Civil Internacional (Oaci) y el de aquí no se actualiza desde 1997, por eso queremos hacer las dos cosas de manera paralela.

    -¿Saben cuánto costaría esa sede y se haría con recursos propios?

    -Es un plan porque apenas se está haciendo el proyecto y no hemos calculado el valor. Sería con recursos extraordinarios, para el año que viene, al igual que la construcción de los locales comerciales en el espacio que está al lado del restaurante, en la planta alta del hall (salón) nacional. Son obras que ameritan menos costo que la ampliación total.

    -¿Hay planes de traer más líneas aéreas?

    - Siempre hemos tenido esos planes, pero eso es una decisión de las líneas aéreas. En la medida que demos un mejor servicio van a haber más líneas interesadas en venir.

    -Ustedes aseguraron que el presupuesto del aeropuerto de este año fue sobredimensionado por la gestión pasada ¿para el año que viene será menor?

    -Ya enviamos el presupuesto 2010 para su aprobación y está por debajo del que hizo la anterior administración para este año. El del año pasado fue estimado con base en unos ingresos de 57 millones de Bs.F. aproximadamente al año, el de este año se redujo unos 7 millones de Bs. F.


    Publicado el17/11/2009
    CategoriaAerolineas y Aeropuertos
    TipoNoticia
    ImpactoNeutro
    Protagonista(s)Aeropuerto La Chinita
    Caso(s)Trayectoria De Empresa
    Lugar(es)Maracaibo Estado Zulia
    FuentePanorama (Edo. Zulia)
    Actor(es)saavedra gomez, pedro jose
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