| Gasolineros acusan "pequeña crisis" en el suministro de combustibles | Como de "pequeña crisis en el suministro de combustible" catalogó el presidente de Metrogas, Rómulo Arreaza, las largas y reiteradas colas que desde hace aproximadamente un mes se muestran con mayor intensidad en las estaciones de servicio de la región capitalina.
El dirigente, sin embargo, es optimista. Señala que los esfuerzos que adelantan el Ministerio de Energía y Petróleo y los concesionarios de las bombas para dar solución al problema sugieren un pronto restablecimiento en la disponibilidad de gasolina a escala nacional.
Arreaza aclara que el desabastecimiento no es consecuencia de la inexistencia del producto.
Los llenaderos están en niveles más que óptimos de inventario y eso lo ha garantizado Petróleos de Venezuela, dice.
El presidente de Metrogas indica que el actual bemol que ha retrasado los despachos a las estaciones de servicio está asociado a los nuevos sistemas de programación, facturación, control, y a las nuevas condiciones laborales que se están implementando para los trabajadores del transporte.
Las unidades involucradas en el levantamiento de información y control han retrasado los despachos, afectando el normal funcionamiento de las bombas.
Mientras tanto, los consumidores hacen su parte para agrandar la crisis.
"Una vez que perciben la inexistencia de combustible en una o dos estaciones, dan luz de alarma y comienzan las compras nerviosas, empeorando la situación", señala Arreaza.
Los empresarios de las estaciones cuentan que la actualización de los sistemas de facturación y otros ajustes han afectado a todo el territorio nacional de una u otra manera, sin embargo, ha sido particularmente notorio en la región capital, donde el consumo es también mayor.
La adaptación de la nueva Empresa Nacional de Transporte (ENT-Pdvsa), contemplada en la Ley de Adecuación del Mercado Interno de Combustible, pudiera estar aportando algún nivel de complejidad a la situación, destacó Arreaza, si se considera que esta empresa estatal ha captado casi 60% del transporte destinado a la distribución de este insumo en el mercado interno.
Tanto el ministerio como el gremio asociado al rubro esperan que esta misma semana se restablezcan los despachos a las bombas de gasolina.
No obstante, el ejecutivo cuenta que la nivelación de inventarios todavía no ha sido culminada, único obstáculo que está impidiendo la normalización de la distribución.
"Las bombas han perdido los inventarios ideales. Hay que llevarlos a la autonomía deseada, que gira en torno a dos a tres días de gasolina. Cuando logremos nivelarlos, será posible arrancar con una programación confiable y a tiempo. Para ello se está trayendo personal y cisternas adicionales".
Gasolina
Pese a este inconveniente puntual, analistas del entorno recuerdan que el desabastecimiento que se observa en las estaciones de servicio, básicamente de la región capital, se ha convertido en un problema estructural.
Los empresarios del combustible han señalado que la demanda de gasolina de 95 octanos ha crecido de manera exponencial, al punto que se les termina mucho antes que la de 91 octanos.
La raíz de esta distorsión es el bajísimo precio al que se expende el combustible en Venezuela. Es sin lugar a dudas el país con la gasolina más barata del mundo.
Cuando se eliminaron los octanajes menores y se definieron los de 95 y 91 octanos, se pensó en que esta sería la mejor manera de que los consumidores migraran a la gasolina más económica, sin embargo no fue así.
Conforme se han cumplido ya 13 años con las tarifas congeladas, los compradores prefieren usar la de mayor octanaje, pese a ser la más cara, cosa que en Venezuela no resulta en lo absoluto un problema.
Un tanque de 45 litros se llena con 4,36 bolívares fuertes.
La implementación del Gas Natural Vehicular (GNV) es otra iniciativa con la que los precios de la gasolina han dado al traste.
Los empresarios sostienen que mientras los precios de los combustibles permanezcan en los niveles actuales, será muy difícil que los consumidores prefieran o bien un menor octanaje o el uso del GNV. |
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