| Mitsubishi Motors cerró planta por desplome en la producción | La junta directiva de MMC Automotriz, comercializadora de las marcas Mitsubishi, Hyundai y Fuso, decidió cerrar la planta que tienen en Barcelona, estado Anzoátegui, por la estrepitosa caída en la producción experimentada por la empresa este año. Se trata del descenso más pronunciado en los últimos cinco.
De acuerdo con un comunicado de la ensambladora, en 2004, con 590 trabajadores, MMC Automotriz fabricaba 59 vehículos diarios; mientras que en 2009, con 1.412 empleados, la producción alcanza 33 automóviles al día. "La eficiencia de la planta pasó de 74% en 2004 a 30% en 2009", precisa el documento.
El incremento de las situaciones de indisciplina, anarquía, violencia, sabotaje e intimidación, por parte de los empleados, ocasionó la caída de la producción, indica el comunicado.
El ministro de Ciencia y Tecnología, Jesse Chacón, en declaraciones a Unión Radio, anunció que el Gobierno fungirá como mediador del conflicto que atraviesa la compañía. "Nosotros queremos servir como vehículo para solución de las diferencias que existen entre trabajadores y dueños de la empresa", dijo.
Chacón resaltó que el cierre de Mitsubishi "no tiene nada que ver con problemas de divisas, ni de Cadivi, ni de certificados de no producción; porque de hecho nuestro acuerdo con ellos se está cumpliendo al pie de la letra".
Vieja data. El conflicto laboral de la ensambladora comenzó en enero pasado, cuando que un grupo de trabajadores de la contratista Induservis, que presta servicios de limpieza a la compañía, tomó las instalaciones como mecanismo de presión para que fueran incorporados a la nómica de empleados. La acción estuvo apoyada por representantes del sindicato de trabajadores de la ensambladora.
El problema se prolongó por más de 3 meses y dejó 2 trabajadores muertos. El 13 de abril la empresa logró retomar sus actividades, luego de la intervención del Ministerio de Trabajo y Seguro Social, y a inicios de mayo fue cuando ensambló el primer lote de vehículos de 2009. Para entonces la meta de la compañía era producir 100 unidades mensuales para recuperar las 400 que dejaron de fabricarse durante el conflicto laboral. |
|
