| Contraflujo en La Trinidad arrojó opiniones encontradas de usuarios | De aplicarse definitivamente el nuevo canal de contraflujo de la avenida Intercomunal El Hatillo-La Trinidad, la Alcaldía de Baruta deberá trabajar en una campaña de solidaridad. Y es que son diez mil usuarios que salen de El Hatillo hacia el Centro los que se podrían beneficiar con el nuevo plan, versus unos mil conductores que hacen el recorrido en sentido contrario y que podrían conseguir más tráfico de lo habitual.
Como era de esperarse, las opiniones estuvieron encontradas en el primer día del plan piloto del canal de contraflujo que se aplicará entre las 6:15 y las 7:15 am, en el tramo comprendido entre el Centro Médico Docente La Trinidad y el edificio Panasonic, en la Zona Industrial.
"Esto es una maravilla... Gracias Gerardo... Qué bueno, por fin nos dieron un Vao...", comentaban los conductores que venían desde El Hatillo. Del otro lado de la vía, Giuliana Cabrera reclamaba que la cola la había retrasado más de lo normal, mientras que otra usuaria decidió quejarse con el mismo alcalde, Gerardo Blyde, quien permanecía en la vía evaluando los efectos del contraflujo. "Tengo más de 50 minutos tratando de llegar", le gritó.
El mandatario local recordó que se trata de una prueba piloto que se mantendrá hasta el próximo miércoles. Asimismo, señaló que para el beneficio de muchos, algunos tendrán que hacer un sacrificio. "Cuando se establece un canal de contraflujo siempre hay alguien que sale perjudicado", agregó.
Pero lo cierto es que los resultados del primer día dejaron bien parado al canal de contraflujo, al menos visualmente. A las 7:15 de la mañana no había congestión a la altura del semáforo del Centro Médico Docente. "En un día normal la cola puede llegar hasta el Mc Donalds de La Boyera a esta hora, incluso se prolonga hasta las 8:30 a.m.", acotó Freddy Rico, director de la Policía de Baruta quien puso 15 efectivos del cuerpo de tránsito a disposición del plan piloto.
Según las expectativas y los cálculos de la dirección de Transporte y Vialidad, los tiempos de recorrido en este tramo de un kilómetro que actualmente oscilan entre 25 y 35 minutos, podrían reducirse a la mitad. Sin embargo, algunos usuarios reportaron haber hecho el recorrido en cinco minutos.
Una vez culminada la prueba piloto procederán al análisis de los tiempos de circulación y también se trabajará en la implementación de medidas alternas para evitar el retraso de los conductores que viajan en sentido contrario.
Beatriz Cruz Salazar
EL UNIVERSAL
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